记者从北京铁路局获悉，根据国务院第628号令《国务院关于修改和废止部分行政法规的决定》，《铁路旅客意外伤害强制保险条例》明年1月1日起废止。届时将执行取消强制保险后的新票价，新票价下降幅度为基本票价的2%，且有可能会出现五角钱“零头”。　

　　基本票价是指普通旅客慢车(即绿皮车)的硬座票价。因此，票价下降多少，并非取决于原票面价格。　　

　　取消强制保险的同时，铁路部门将采取适当缩小票价计费单位，降价幅度等于或大于强制保险费的处理方式。具体为：将旅客票价最小计费单位由1元调整为0.5元，强制保险费不足0.5元的，票价相应降低0.5元，超过0.5元、不足1元的，票价相应降低1元。除实行公交化票价的线路外，每张火车票的票价都会有所降低，最少扣减额0.5元。　　

　　24日上午11时许，记者登录“12306”订票网站发现，部分“D”字头和“G”字头列车票价已经有所下调，最为显著的特点就是，很多调整后的车次票价有五角钱的“零头”。　　

　　“意外伤害强制险取消后，一旦坐火车出了事故谁来赔偿？”除了降价，取消强制险后的赔偿问题，也是不少旅客关心的问题。　　

　　铁路部门表示，废除强制保险后，旅客若在铁路运输过程中发生人身伤害，依据有关法律规定，属于铁路运输企业责任的，铁路运输企业将按照国家有关法律法规规定进行赔偿。至于旅客购买意外伤害保险的新方式，目前尚无确切方案。

　　“废除强制保险后，保险公司应及时跟进，开发出在火车站即可购买的意外险品种，就像目前的航空意外险一样。”保险业内人士指出，在保险公司目前推出的交通工具意外险中，实际上也包含了火车这种交通工具，具体险种中，涉及交通工具意外事故伤亡的，保额不一，有20万、40万、60万、80万元不等，保额与所缴纳的保费挂钩。(记者王成果、钟时音)