现场演示

　　自走加机推，20分钟完成变道

　　7月31日上午，记者冒雨来到和平路看到，在红军街至友谊大街一段1700多米长的和平路上，路中央的一条快车道，被施划为“潮汐”车道。其中，红军街至水源街一段200米长的“潮汐”车道，路中央隔离护栏为自走式，交警只需按动电钮，这段护栏就可实现向南或向北移动，从而实现东、西行车道的增减。而水源街至友谊大街这段长约1500米的“潮汐”车道，中央隔离护栏为一长串相互串联的彩色水马(即塑料隔离墩)，这些水马如何实现“自走”呢？只见交警开来一辆变道助推车，记者注意到，该车的车身下，装有一个“S”形的变道导轨，将路中央的彩色水马“吞”入导轨后，该车只需正常向前行驶，车身后的水马就能通过导轨向南或向北移动一个车道，从而实现变道。

　　记者当天在现场看到，红军街至水源街一段的和平路，通过护栏自走变道，全过程仅需5分钟，而水源街至友谊大街一段，因仅有一辆助推车进行变道，用时稍长，但变道过程也不超过20分钟，这意味着，今后1700米长的“潮汐”车道，全段完成变道最多仅需20分钟。

　　记者揭秘

　　“全国第一路”具有3项发明专利

　　当天记者了解到，和平路的自动“潮汐”车道，是石家庄市公安交管局设施大队结合社会研发力量，用时一年多研发完成的，石家庄公安交管局共取得了自走式护栏、可移动水马和水马助推车的3项发明专利。石家庄市公安交管局设施大队大队长田俊跃告诉记者，位于红军街与水源街之间的自走式护栏，其“走”的学问不简单，该段护栏由微电脑控制，内置导航芯片，在自走时可自动调整位置，从而实现护栏摆放的整齐划一。在水源街与友谊大街一段，摆放的变道隔离水马，也并非普通的硬塑料水马，这种水马的选材充分考虑了防撞击能力，因而选用了航空塑料，即使从60米的高空摔落也不会变形。

　　交警提醒

　　通过潮汐车道，请留意电子路牌

　　在和平路的“潮汐”车道上，记者看到，在红军街口、泰华街口等处的半空中，公安交管部门均设置了电子分道指示牌，据交警介绍，当车道依据早晚高峰的车流量实现“潮汐”变化时，电子分道指示牌会有相应的提示，希望司机在通过路口时留意该指示牌，按分道标志入道行驶。

　　另外交警还提醒过往司机，考虑到对交通的影响，公安交管部门将尽量在早、晚高峰出现前和结束后实行变道，过往司机途经该路段时，如果发现正在进行变道，须注意行车安全。田俊跃表示，在相关人员操作熟练后，预计全段“潮汐”车道完成变道仅需10分钟，可将变道对交通的影响降至最低。
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